Baureihe 80 Fotos - Bahnbilder.de (2024)

80 030 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2010. 
Daniel H.

RAG D-724 "9" (ex 80 030) im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024. 
Daniel H.

Die Güterzugtenderlokomotive RAG D-724 "9" wurde 1929 bei Hohenzollern gebaut und im selben Jahr als 80 030 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) 
Christian Bremer

Mit der Untergang von das Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn hat u.A. das Bayerisches Eisenbahnmuseum in Nördlingen einige Neuzugänge bekommen. Eine davon ist 80 014, den am 26 Mai 2022 ins BEM fotografiert wurde. 
Leonardus Schrijvers

Vorbei ist die graue Phase von 80 030 -hier am 17 September 2016 ins DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen samt Fotogüterzug. Hewute ist dieser Lok schwarz-rot und als RAG-9 ins Museum. 
Leonardus Schrijvers

Die Dampflokomotive RAG D-724 "9" (ex 80 030) ist hier vor dem Lokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen zu sehen. (April 2024) 
Christian Bremer

Die Beförderung des mit Speiseöl beladenen Kesselwagenzuges vom Hammer Hafen zum Übergabebahnhof durch die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm war Abschluss und Höhepunkt der vom Revierdampfteam organisierten Plandampfveranstaltung "1000 Tonnen und die 80" am 14.02.2009 
Horst Lüdicke

Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen 
Horst Lüdicke

Die letzte Leistung, die die Lokomotiven 80 039 und Radbod am 14.02.2009 zu erbringen hatten, war gleichzeitig die größte Herausforderung: Die Beförderung eines 1500 Tonnen schweren Speiseölzuges von der Firma Bröckelmann zum Übergabebahnhof. Gespannt warten die Lokpersonale und eine Handvoll Fotografen auf die Abfahrt. 
Horst Lüdicke

Während der Plandampfveranstaltung am 14.02.2009 pausieren die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm im Hammer Hafengelände, ebenso wie die 80 039 ist auch die Radbod ein Produkt der Düsseldorfer Lokomotivfabrik Hohenzollern, ihr Baujahr ist allerdings schon 1906. Sie gehört zur Bauart "Crefeld C", einer leistungsstärkeren Variante der preußischen T 3. 
Horst Lüdicke

Fabrikschild der 80 039 (14.02.2009): Zwischen 1874 und 1929 lieferte die Lokomotivfabrik Hohenzollern AG insgesamt 4.665 Lokomotiven nicht nur nach Deutschland und Europa, sondern auch nach Japan, Rußland, Java, China, Brasilien und Paraguay. Die 80 039 gehört zu den letzten dort gefertigten Lokomotiven, noch im selben Jahr wurde die Lokomotivfabrik ein Opfer der Weltwirtschaftskrise. 
Horst Lüdicke

Seitenansicht der 80 039 am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen) 
Horst Lüdicke

Hafenatmosphäre in Hamm am 14.02.2009: Während 80 039 Wasser fasst, ist auf dem Kanal ein Tankschiff unterwegs 
Horst Lüdicke

Als Lz durchfahren 80 039 und die Radbod am 14.02.2009 das Hammer Hafengelände 
Horst Lüdicke

Unter dem Motto "1000 Tonnen und die 80" fand am 14.02.2009 eine Plandampfveranstaltung des Revierdampfteams statt, bei der die 80 039 und die Radbod der Museumseisenbahn Hamm die Leistungen der Dieselloks übernahmen. Hier befördern die beiden Lokomotiven einen Zug durch den Südhafen. 
Horst Lüdicke

RAG D-724 (80 030), auch Königsborn 9 bzw. Heinrich-Robert 9, zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (30.04.2023) 
Lukas Sanders

Mit der Untergang von das Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn hat u.A. das Bayerisches Eisenbahnmuseum in Nördlingen einige Neuzugänge bekommen. Eine davon ist 80 014, den am 26 Mai 2022 ins BEM fotografiert wurde. 
Leonardus Schrijvers

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 86 001 & 80 023 zu sehen. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) 
Christian Bremer

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 80 023 & 86 001 zu sehen. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) 
Christian Bremer

Seite an Seite sind hier die Dampflokomotiven 86 001 & 80 023 zu sehen. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) 
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 80 014 wurde 1928 gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn zu sehen. 
Christian Bremer

Die Lokomotiven 365 236-9, 86 457 & 80 014 waren Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn zu sehen. 
Christian Bremer

99 566, auf einem Flachwagen stehend, und 80 023 des Verkehrsmuseums Dresden, betreut vom Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V. (SEM), stehen anlässlich des 28. Heizhausfests im SEM.[25.8.2019 | 12:55 Uhr] 
Clemens Kral

80 023 am 28.08.1994 in Wittenberge. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden. 
Mario Schlegel